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“活下去”，从地产传到了汽车行业。

车企降价求活路，已是执行

特斯拉昨天再次降价，第一个坐不住的，尽然是理念念。

L7、L8全系直降1.8-2万，L9全系直降2万，MEGA直降3万。

这亦然理念念汽车本年头度降价，在此之前，理念念王人莫得参与过价钱战。

年头，李念念的狂，也曾的确湮灭，运行降价保量。

据统计，本年4月以来，已有超40家车企、共128个车系进行降价或优惠调遣。“尊贵”的理念念汽车，也不得不直面残忍的竞争。

和楼盘降价一样，汽车降价，第一期间拉的也不是买车群，而是维quan群。

原因是，理念念汽车降价后，会针对24款已提车车主提供现款回馈。

也即是说，4个月之前提车的23款车主，没得补。

有网友直呼：“23款不是东说念主？”于是WQ群也拉起来了，但看到群公告的那一刻，忍不住笑了，哈哈。

雇主也发出叹惋：嗅觉当今汽车和楼市一样：购买没时刻，全靠买的晚。

理念念汽车降价还带赔偿，“动态保值”这小数，至少是获得了24款车主的芳心。

看了下网上传出来的截图，现款回馈也并非十足差额补贴。

MEGA直退3万，但L9 Ultra虽降2万，但现款回馈打75折，补回1.5万。

受降价的音问，理念念汽车港股低开低走，盘中一度跌超9%。

股价创下近一年新低，跌破100港元/股，市值挥发近200亿。

理念念汽车好意思股盘前跌幅超7%，开盘情谊相同不乐不雅，粗略率也会创下一年新低。

本年以来，理念念汽车的寄托量远不足预期。

年头李念念喊下“80万辆销量方针”标语，好多东说念主说他“飘了”。

MEGA遭受P图风云之后，被寄托厚望的新车上市失利，没能跑出销量。

第三方数据来看，MEGA三月的销量只卖出3229辆，首发月喔。

最近，周销量貌似也曾跌到两百多...

一季度，理念念汽车的销量，就一直被问界压制。

问界Q1寄托8.58万辆，理念念8万辆露面。

按照80万的销量方针，理念念一季度只完成了10.05%，剩下9个月平均每月要卖超8万辆才不错达标。

难怪理念念汽车会一会儿通告降价，毫无征兆。再不降价，可能要出事。

降价是赔本利润，但不降价，可能末路一条。

理念念汽车昨年一年就净赚118亿，亦然初度扭亏为盈，平均卖一辆车就能净赚3万多块。

但如今L7、8、9及MEGA全系降价后，理念念本年的收入会大受打击，利润也会缩水。

话说，昨年于今，不少新动力车企被减执套现。

小鹏被阿里减执、理念念被王兴套现、比亚迪被巴菲特毁灭、大华股份减执零跑，老本市集，也曾在用活动表态。

2022年以来，王兴减执理念念汽车的记载

当新动力渗入率运行罕见50%后，新动力车企王人在争夺临了这剩余的增量市集。

你合计，谁能活下来？来驳倒区聊聊~

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